Törmäys edestä
Jäähdytin sijaitsee aivan etusäleikön takana, mikä tarkoittaa, että se saa suoran iskun, jos törmäät auton etuosaan. Tässä tapauksessa korjaaminen on vaihtoehto, mutta se on usein kallis ja pitkä prosessi. Sinun on parempi ostaa korvaava.
Ylikuumeneminen
Kyllä, jäähdytinkin voi ylikuumentua. Näin on silloin, kun jäähdytysjärjestelmässä ei kierrä riittävästi jäähdytysnestettä. Tämä tapahtuu, kun vuoto johtuu jäähdyttimessä olevasta reiästä. Se voidaan korjata helposti, joten älä huoli liikaa.
Ruoste
Jäähdyttimen säännöllinen huuhtelu on välttämätöntä ruosteen estämiseksi, joka voi tukkia sen. Tämä koskee erityisesti vanhempia autoja. Jos huomaat, että jäähdytysneste on muuttunut ruskeaksi, se on merkki siitä, että jäähdytin huuhdellaan ja täytetään uudella jäähdytysnesteellä.
Vaurioitunut painekorkki
Painekorkki varmistaa, että jäähdytysnesteen lämmitykseen muodostuva paine on hallinnassa. Huono painekorkki voi aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotamisen tai räjähtämisen. Valkoiset raidat jäähdyttimen kaulassa voivat johtua vuotamisesta, joten ota se merkkinä tarkistaaksesi, että painekorkki on edelleen hyvässä kunnossa.
Kaiken kaikkiaan patterit on rakennettu kestäviksi. Sen vahingoittaminen vaatii paljon, mutta se ei tarkoita, ettet osoita sille huolellisuutta ja huomiota, kuten muita tärkeitä auton osia.
